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當(dāng)前標(biāo)簽：高性能車(chē)削中心

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  PUMA 1000高性能車(chē)削中心

  分類(lèi)：高性能車(chē)削中心

  產(chǎn)品編號(hào)：?PUMA 1000高性能車(chē)削中心

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  關(guān)鍵詞：PUMA 1000高性能車(chē)削中心高性能車(chē)削中心車(chē)削中心

  PUMA1000高性能車(chē)削中心屬于車(chē)削中心的一種,。PUMA1000高性能車(chē)削中心加工時(shí)車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜太長(zhǎng),，一般長(zhǎng)度不應(yīng)超出刀桿高度的1.5倍（車(chē)孔、槽等除外）,。車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應(yīng)與走刀方向垂直或平行,。切削過(guò)程較平穩(wěn)避免了慣性力與沖擊

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  ?PUMA 3050高性能車(chē)削中心

  分類(lèi)：高性能車(chē)削中心

  產(chǎn)品編號(hào)：?PUMA 3050高性能車(chē)削中心

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  關(guān)鍵詞：?PUMA 3050高性能車(chē)削中心高性能車(chē)削中心車(chē)削中心

  PUMA3050高性能車(chē)削中心伺服刀塔,高速的進(jìn)給速度,12英寸卡盤(pán)。較深的槽型,，在數(shù)控車(chē)床上常用切槽刀加工,，假設(shè)刀寬等于要求加工的槽寬，則切槽刀一次切槽刀位,，若以較窄的切槽刀加工較寬的槽型,，則應(yīng)分多次切入。合理的

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  PUMA 215II高性能車(chē)削中心

  分類(lèi)：高性能車(chē)削中心

  產(chǎn)品編號(hào)：PUMA 215II高性能車(chē)削中心

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  PUMA215II高性能車(chē)削中心第二代經(jīng)濟(jì)型高效率車(chē)剃中心,。PUMA215II高性能車(chē)削中心屬于車(chē)削中心的一種,。車(chē)削中心品種繁復(fù)，規(guī)格不一,，可按如下方法進(jìn)行分類(lèi),。按車(chē)床主軸方位分類(lèi)：立式數(shù)

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  PUMA 2450高性能車(chē)削中心

  分類(lèi)：高性能車(chē)削中心

  產(chǎn)品編號(hào)：PUMA 2450高性能車(chē)削中心

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  關(guān)鍵詞：PUMA 2450高性能車(chē)削中心高性能車(chē)削中心車(chē)削中心

  PUMA2450高性能車(chē)削中心伺服刀塔,高速的進(jìn)給速度,10英寸卡盤(pán)。PUMA2450高性能車(chē)削中心屬于車(chē)削中心的一種,。數(shù)控車(chē)床可分為臥式和立式兩大類(lèi),。臥式車(chē)床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。層次較高的數(shù)控臥車(chē)一般都選用傾斜導(dǎo)軌,。按刀架數(shù)量

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  ?PUMA 3550高性能車(chē)削中心

  分類(lèi)：高性能車(chē)削中心

  產(chǎn)品編號(hào)：?PUMA 3550高性能車(chē)削中心

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  PUMA3550高性能車(chē)削中心斗山機(jī)床全新經(jīng)濟(jì)型15寸卡盤(pán)車(chē)削中心。PUMA3050高性能車(chē)削中心屬于車(chē)削中心的一種,。數(shù)控車(chē)削中心的進(jìn)給系統(tǒng)與一般車(chē)床有質(zhì)的差異,，傳統(tǒng)一般車(chē)床有進(jìn)給箱和交流齒輪架，而數(shù)控車(chē)床是直接用伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)

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