隨著各國政府不斷強化對環(huán)境的管控,新能源汽車的年銷量正在快速攀升,燃油汽車向新能源汽車轉型已經(jīng)逐步成為現(xiàn)實。
瞬息萬變的環(huán)境,,既是機遇,又是挑戰(zhàn),,汽車零件制造商也在全力謀求生存與發(fā)展,。早在新能源汽車開始發(fā)展起來之前,DN Solutions就開始了各項準備工作,,目標是在快速的變化中為希望成為時代贏家的客戶提供充分的引導,。
01
電池組零部件加工
【兼具安全和油耗】
端板
模塊殼體
控制箱
電池是新能源汽車中重但又薄弱的零部件,汽車制造商們紛紛發(fā)揮優(yōu)勢,,設計制造形態(tài)各異的電池,,旨在打造出一款擁有堅固結構可以確保安全,但又可以節(jié)省油耗的輕量化汽車,。
DN Solutions運用可以滿足客戶不同需求的多樣化產(chǎn)品和可以提高生產(chǎn)力的電池包加工解決方案,,為客戶提供發(fā)展支持。
T series
高速/高生產(chǎn)能力攻絲中心
主要規(guī)格
4軸附加裝置接口 / 液壓?氣壓夾具管路
快速高效的加工能力為用戶創(chuàng)造更多價值
分類 | 快移速度 X/Y/Z m/min | 換刀時間(秒) | |
14刀位 | 21刀位 | ||
T 4005/HS/HP | 56 / 56 / 56 | 1.3 | 1.46 |
T 5505 | 42 / 42 / 48 | 1.57 |
電池組殼體
輪廓_2
DNM series
全球標準立式加工中心
主要規(guī)格
加工領域廣
工作臺大小 (A x B) | DNM 4505 1000 x 450 mm |
DNM 5705 1300 x 570 mm | |
DNM 6705 1500 x 670 mm | |
快移速度 (X / Y / Z軸) | 36 / 36 / 30 m/min |
VCF 5500L
多功能加工中心
主要規(guī)格
長工件解決方案
· 切屑直接落入排屑器,,易于排屑
· 旋轉工作臺
· 同時裝夾兩個工件,,生產(chǎn)率高
· 可以應對各種長型零部件
02
PE系統(tǒng)零部件加工
【新能源汽車的心臟】
電機外殼
電機減速器外殼
PE系統(tǒng)(Power Electric System)是用電池產(chǎn)生的電力轉化為動力,替代過去內(nèi)燃機汽車發(fā)動機的裝置,。從制造層面而言,,電機殼等核心零部件要求高精度;而事業(yè)層面上,,為了應對不斷增加的新能源汽車需求,,需要不斷提高生產(chǎn)力。
DN Solutions堅持通過領先的技術研發(fā),,應對市場需求,,目前已經(jīng)為不同類型的全球新能源汽車PE系統(tǒng)零部件制造商供應裝備。
NHP 4005S/5005
高生產(chǎn)能力臥式加工中心
主要規(guī)格
機型 | 托盤尺寸 mm | 最大主軸轉速 r/min | 最大主軸 扭矩 N-m |
NHP 4005S | 400×500 | 15000{6000} | 230{809} |
NHP 5505 | 500×500 | 15000 | 230 |
PUMA V Series
高生產(chǎn)能力立式車削中心
主要規(guī)格
SVM 4105
高生產(chǎn)率輕切削立式加工中心
主要規(guī)格
03
傳統(tǒng)零部件加工
【傳統(tǒng)汽車的零部件】
元寶梁
差速器殼體
減震塔
傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車上使用的部分零部件在新能源汽車上可以繼續(xù)使用,,基于多年的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,,DN Solutions承諾在傳統(tǒng)零部件加工領域也可以為您提供滿足需求的解決方案。
PUMA GT series
國際標準車削中心
主要規(guī)格
VCF series
多功能加工中心
主要規(guī)格
VC 630/5AX | DVF series
5軸聯(lián)動立式加工中心
主要規(guī)格