PUMA 5100高性能車(chē)削中心

車(chē)削中心是一種使用廣泛的復(fù)合加工,。以車(chē)床為基本體,，并在其礎(chǔ)進(jìn)步一步添加動(dòng)力銑,、鉆,、鏜,，以及副主軸的功用，使車(chē)件需求二次,，三次加工的工序在車(chē)削中心上一次完成,。

數(shù)控車(chē)床的外形與一般車(chē)床類(lèi)似，即由床身,、主軸箱,、刀架、進(jìn)給體系壓體系,、冷卻和光滑體系等部分組成,。數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給體系與一般車(chē)床有質(zhì)的差異，傳統(tǒng)一般車(chē)床有進(jìn)給箱和交換齒輪架,，而數(shù)控車(chē)床是直接用伺服電機(jī)經(jīng)過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng),，因此進(jìn)給體系的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。按數(shù)控體系的不同操控方法等指標(biāo)，數(shù)控車(chē)床可分許多種類(lèi),，如直線操控?cái)?shù)控車(chē)床,，兩主軸操控?cái)?shù)控車(chē)床等;按特別或?qū)ｉT(mén)工藝性能可分為螺紋數(shù)控車(chē)床、活塞數(shù)控車(chē)床,、曲軸數(shù)控車(chē)床等多種,。